HUNGRAIL "Magyar Vasút 2019" konferencia

A HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület október elsején tartotta „Magyar Vasút 2019” címmel rendezett konferenciáját, amelyen különösen nagy számmal vettek részt a magyar vasúti ágazat képviselői.

Kormányzati oldalról Palkovics László miniszter és dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár (Innovációs és Technológiai Minisztérium), Izer Norbert adóügyekért felelős államtitkár (Pénzügyminisztérium), dr. Fürjes Balázs Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár (Miniszterelnökség), Lázár János a Szeged–Szabadka–Baja vonal kialakításának koordinációjáért felelős kormánybiztosa, dr. Fónagy János miniszterhelyettes, nemzeti vagyonnal kapcsolatos parlamenti ügyekért felelős államtitkár (Miniszterelnöki Kormányiroda), valamint Pölöskei Gáborné szakképzésért és felnőttképzésért felelős helyettes államtitkár (Innovációs és Technológiai Minisztérium) tartottak előadást a  vasútfejlesztéshez kapcsolódó kormányzati stratégiákról. Mindannyian kiemelték a vasúti közlekedés szerepét a gazdaság erősítésében, a kapcsolódó beruházások fontosságát, azok mielőbbi megvalósítását. A megfelelően működő vasúti szolgáltatás megoldást jelenthet az egyes országrészek munkaerőpiaci problémáira is.  

Dr. Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója, Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója, valamint dr. Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria Zrt. Igazgatóságának elnöke, a Rail Cargo Austria Igazgatóságának tagja társaságaik vállalati stratégiáját foglalták össze. Kovács Imre prezentációjában azokról a feladatokról beszélt – kitérve a már elért eredményekre is –, amelyek megoldására szükség van a vasúti árufuvarozás versenyképességének javítása érdekében. Ezek a három csoportba sorolhatóak:

  • infrastrukturális fejlesztések – a vasúti árufuvarozás igényeinek figyelembevételével
  • a hazai szabályozási környezet frissítésére – vasúti versenyképességi csomag kialakításával

  • nemzetközi szabályozások módosítása – az interoperabilitásra fókuszálva.

Kovács Imre pozitívumként említette többek között a folyamatban lévő digitalizációs fejlesztéseket – Motis III, MLD –, valamint a hegyeshalmi vágányzár zökkenőmentes áthidalását a határtechnológia sikeres átállításának köszönhetően. Emellett bemutatta a Rail Cargo Group már folyamatban lévő határokon átívelő üzemeltetési koncepcióit, projektjeit.