A közlekedési hálózatunk egyre szűkösebbé válik – nem csak Ausztriában, de egész Európában napról napra egyre jobban telítődnek az utak. 2030-ig az árufuvarok volumene várhatóan 30%-kal növekszik majd. Egy különösen vészjósló tény: a komplett árufuvarozás 75%-át közúton bonyolítják, ami jelenleg a közlekedésből származó károsanyag-kibocsátás harmadáért felelős. Mindez nem túl bíztató kilátást jelent környezetünk, az éghajlat és mindannyiunk számára, ezért mindent meg kell tennünk annak érdekében, hogy ezt a növekedést a közútról a vasútra tereljük át.

Harminc 2030-ig

A közúton történő árufuvarozási forgalom ijesztő növekedésének elkerülése érdekében az Európai Unió egyik célkitűzése, hogy a vasút jelenléte erősödjön  az árufuvarozási piacon, részesedése 2030-ig 18%-ról 30%-ra emelkedjen. A tehergépkocsik által végzett közúti fuvarozás során Európában 21-szer több széndioxid jut a környezetbe, mint a vasúti árufuvarozás esetében. A mobilitás tudatos szervezésével a túlterheltségi probléma elkerülhető lenne. A közlekedés átalakítása a leghatásosabb és egyben leggyorsabb módja annak, hogy csökkentsük a széndioxid-kibocsátást. Ennek érdekében három vezető európai vasúti árufuvarozó vállalat életre hívta a Rail Freight Forward kezdeményezést, amely célja az árufuvarozás fenntartható aspektusainak bemutatása. A lengyelországi Katowicében megrendezett COP24 világklímakonferencián kezdetét vette egy figyelemfelkeltő akció. A környezetvédelem és Noé bárkájának ősi története által inspirálva elindult a mi klíma-nagykövet vonatunk, a Noah’s Train, hogy a fenntartható és környezettudatos árufuvarozás szimbólumaként járja be Európát. Következő megállója Bécs, ahol Alexander van der Bellen osztrák szövetségi elnök, Norbert Hofer közlekedési, innovációs és technológia miniszter, Andreas Matthä ÖBB CEO és a Rail Freight Forward kezdeményezés nemzetközi vezetői várják egy ünnepi fogadás keretében a bécsi Westbahnhof állomáson. További állomásai: Berlin, Párizs, és Brüsszel. A kezdetben zöld konténereket szállító vonat útja során folyamatosan alakul át a leghosszabb, mozgó műalkotássá. Minden állomáson helyi művészek által állatokkal díszített konténerek kerülnek fel a vonatra. Így válik a színes vonat a kevesebb károsanyag-kibocsátás és energiafelhasználás, és ezáltal a zöld mobilitás jelképévé.