Az innovatív vasúti technológiák fejlődése szempontjából kiemelkedő jelentőségű próbaút során az RCH fuvarozási feladataira optimalizált gép kizárólag akkumulátoraiból nyert energiával továbbított egy 2200 tonna össztömegű szerelvényt 6,4 kilométer távolságra. A teszt a Sajóbábony iparvágány és Miskolc rendezőpályaudvar között valósult meg.
Vállalatunk a világ egyik legnagyobb vasúti járműgyártó vállalatától, a kínai CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd. cégtől rendelt két vonali és két tolatómozdonyt. A kínai Hunan tartományban gyártott gépek technológiája az elektromos piacon is egyedinek számító elektromos-elektromos hibrid. Európában az RCH használ először nulla emissziós, gazdaságosan üzemeltethető nagy teljesítményű vonali és tolatómozdonyokat a vasúti árufuvarozási ágazatban.
A villany-hibrid mozdony akkor is tudja folytatni útját, ha üzemzavar vagy építkezés miatt kiesik a felsővezetéki vontatási villamosenergia-szolgáltatás. Az innovációnak köszönhetően az RCH-nak ilyen esetekben nem kell költséges vasúttechnológiai művelettel dízelre cserélni az energiaellátás nélkül maradt villanymozdonyt. Az új technológia megoldást nyújt az iparvágányok kiszolgálásánál is, ahol általában nem áll rendelkezésre felsővezeték. A Rail Cargo Hungaria új gépei ezeket a feladatokat gazdaságosan végzik el.
A jármű nagy kapacitású energiatárolási képességének köszönhetően akkumulátorát a felsővezetékkel rendelkező szakaszokon akár útközben is feltöltheti 2,5 óra, álló helyzetben pedig 8-10 óra alatt, és ezt a műveletet speciális töltőpontokon is elvégezheti. A mozdony névleges teljesítménye 5600 kW, indító vonóereje 300 kN, a közlekedés során pedig 250 kN vonóerő leadására képes.
Az innovatív technológiával működő járművek Magyarországon kívül Horvátország, Szerbia, Románia, Macedónia, Görögország, valamint Bulgária területén teljesítenek szolgálatot. A társaság a villany-hibrid mozdonyokat előnyös – a karbantartást is magában foglaló – pénzügyi feltételek mellett bérli.
Az RCH fuvarteljesítményével évente több tízezer kamion közúti közlekedését váltja ki, amellyel évi mintegy félmillió tonna üvegházhatású gáztól mentesíti a környezetet.