Az M62-esek (Szergejek) stratégiai feladatként a Paks II. projekthez kapcsolódnak majd, továbbá más volumenigényes szállítási feladatokkal összefüggésben is bevetésüket tervezi a vállalat.
A vontatójárműveket a DLRR mozdonygyártó és -karbantartó társaság újította fel és alakította át a magyarországi előírások és az RCH specifikus igényei szerint. Ezt követően a Szergejek tavaly decemberben érkeztek Magyarországra, első beüzemelésükre a Keleti pályaudvaron került sor. A szükséges futópróbák és tesztek után az RCH májusban vette át a járműveket saját üzemeltetésbe. Az egyik mozdony jelenleg – a Paks II. projektre történő felkészülés részeként – Dunaújvárosban vett át szolgálatot, a másik Ferencváros–Soroksár között a vágányzár időszaka alatt végez fuvarfeladatokat; többek között konténervonatokat továbbít, illetve a MÁV-Személyszállítási Zrt. által nyújtott dízelvontatás kiváltásában tölt be szerepet.
A vállalat a bővítés eredményeként az ÖBB Suttogó, Herkules, Grasshopper, TRAXX járművekhez csatlakozó két Szergejjel együtt már 26 mozdonyból álló dízelflottával áll ügyfelei rendelkezésére és biztosít számukra stabil, kiszámítható és pontos szolgáltatást.