Nemzetközi együttműködés

A Thüringiai Infrastruktúra és Mezőgazdasági Minisztérium vezetésével megalakult 12 tagú projektkonzorcium – amelynek osztrák, német, lengyel, cseh, szlovák, szlovén, horvát és olasz partnerek mellett a Rail Cargo Hungaria is tagja – sikeresen pályázott az Interreg Central Europe programigazgatósága által a közép-európai árufuvarozási hálózat fejlesztését célzó projektkiíráson, így 2023. február 1-től elkezdődött a projekt megvalósítása.

A hároméves projekt fókuszában a fő közlekedési folyosók elérhetőségének javítása, a regionális fejlődés előremozdítása és a zöld közlekedés támogatása a vidéki és periférikus régiókban áll.
A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében több árut kell vasúton továbbítani. Jelenleg azonban a legtöbb terméket még mindig közúton fuvarozzák Közép-Európában, mivel a vasúti infrastruktúra hiányosságai csökkentik a versenyképességet. A Rail4Regions projekt segíti a közlekedéstervezőket abban, hogy a regionális vasútvonalakat az európai árufuvarozási hálózatokba integrálják. A partnerek megoldásokat dolgoznak ki a regionális vasútvonalak és hozzáférési pontok optimalizálására, és cselekvési terveket készítenek, hogy ösztönözzék javaslataiknak a regionális fejlesztési tervekben történő alkalmazását.

Három év, három munkacsomag

Napjainkban a legközelebbi vasúti árufuvarozási hozzáférési ponthoz mért szállítási távolságok a vállalatok többsége számára túl nagyok, amely azt eredményezi, hogy sok, vasúti továbbításra alkalmas árut közúton fuvaroznak. A Rail4Regions partnerei ezért az együttműködés három éve alatt közösen dolgoznak majd ki a közlekedési és területrendezési tervezőknek szóló megoldásokat a regionális vasútvonalaknak az árufuvarozásba való integrálására. A vasúti áruszállítás elérhetőségének és gazdaságos megvalósíthatóságának javítása hozzájárul az EU zöld megállapodásának célkitűzéseihez a közlekedési ágazatban.
Míg a korábbi elemzések elegendő információt szolgáltatnak a vasúti árufuvarozás általános állapotáról és azokról a szűk keresztmetszetekről, amelyek megakadályozzák a teherszállítás vasútra történő jelentős átterelését, keveset tudunk az egyedi esetekről, és ennek következtében arról, hogy a területfejlesztési és a közlekedéstervezők hogyan tudnak fellépni helyi és regionális szinten. Az első tevékenység célja ezért a mikroszintű esetek (egyedi ipartelepek) feltárása közös módszertant követve. Ezeket együttesen feldolgozva, elemezve készül el a Fehér Könyv a vidéki területek áruszállítási elérhetőségéről.

A projekt következő fázisának feladata innovatív megoldások kidolgozása a regionális vasúti infrastruktúra és rakodási pontok kapacitásának növelésére. Cél a közlekedésért és területrendezésért felelős hatóságok és állami szervek, valamint a vasúti infrastruktúra tulajdonosai és üzemeltetői körében a közép-európai vasúti árufuvarozás fokozására irányuló megoldások iránti tudatosság növelése. Négy párhuzamos, transznacionális munkacsoport keretében kerül górcső alá a rakodási pontok hozzáférhetőségének témaköre, a mellékvonalak kérdése, az iparvágányok problémaköre, illetőleg az egyes kocsi fuvarozás fenntarthatóságának kérdése. Ez utóbbinál fontos, vezető szerep jut társaságunknak: a Rail Cargo Hungaria vezetésével kell bemutatni – többek között egy rövid „oktatófilm” segítségével – az egyes kocsis árufuvarozás állami támogatásának rendszerét, illetve a fuvarozási módra történő ösztönzés egyéb lehetőségeit és módszereit.

A munkacsoportok által kidolgozott megoldásokat a projekt harmadik fázisában mutatják be az érintett felek számára, pilotprojekteket dolgoznak majd ki és hajtanak végre, amelyek a közösen létrehozott eredményekre, megoldásokra épülnek. A projekt 2026-ban egy nagyszabású nemzetközi konferencia keretein belül zárul le.

Sikeresen zárult a Rail4Regions projekt – a Rail Cargo Hungaria aktív szerepvállalásával

2026 januárjában Erfurtban zárókonferenciával ért véget a Rail4Regions projekt, amely 2023. február 1-jén indult, és három éven át dolgozott azon, hogy javítsa a regionális vasúti áruszállítás hozzáférhetőségét és versenyképességét Közép-Európában. A Rail Cargo Hungaria a projekt teljes időtartama alatt aktív és meghatározó szereplője volt a 8 országot képviselő nemzetközi partnerségnek. A projektet az Interreg Central Europe Program támogatta, vezető partnere a Thüringiai Infrastrukturális és Mezőgazdasági Minisztérium volt. 

A projekt célja: több árut a vasútra
A Rail4Regions átfogó célja az volt, hogy elősegítse a vasúti áruszállítás részarányának növelését, különösen a vidéki és periférikus térségekben. A közép-európai térségben ugyanis ma még mindig a közúti fuvarozás dominál, részben az infrastruktúra hiányosságai miatt. A projekt 11 partner együttműködésében valósult meg, akik olyan megoldások kidolgozásán dolgoztak, amelyek segítik az iparvágányok, a mellékvonalak, a rakodóhelyek és az egyeskocsi-fuvarozás fejlesztését. 
A Rail4Regions keretében egy közös módszertan mentén vizsgálták a regionális vasúti infrastruktúra lehetőségeit, majd ezek alapján javaslatokat dolgoztak ki, és akcióterveket készítettek minden résztvevő ország vagy régió számára. 

A Rail Cargo Hungaria szerepe és eredményei
Az RCH a projektben a dél-alföldi régióra fókuszálva vizsgálta az iparvágányok jelenlegi helyzetét és kihasználtságát, az iparvágány-használók előtt álló akadályokat, a használaton kívüli iparvágányok újraindításának nehézségeit.
Ezek az elemzések, valamint a többi országból származó esettanulmányok végül egy átfogó White Paper dokumentumban kerültek összegzésre, amely a vasúti áruszállítás fejlesztési lehetőségeire mutat rá a közép-európai térségben. 

Nemzetközi munkacsoportok, közös megoldások
A Rail4Regions projekt keretében több tematikus munkacsoport alakult, amelyek külön-külön vizsgálták:
•    a bezárt mellékvonalak újranyitásának lehetőségeit,
•    az iparvágányok szerepét és fejlesztését,
•    a rakodóhelyek kérdéskörét,
•    valamint az ezeket összefogó egyeskocsi-fuvarozás jövőjét. 
Az egyeskocsi-fuvarozással foglalkozó munkacsoport vezetését a Rail Cargo Hungaria látta el, aktívan hozzájárulva a nemzetközi szakmai párbeszédhez és a közös javaslatok kidolgozásához.
A jelenlegi helyzet részletes elemzésére alapozva minden tématerületen konkrét fejlesztési és támogatási javaslatok születtek, amelyek gyakorlati iránymutatást adnak a vasúti áruszállítás regionális megerősítéséhez.

Magyar akcióterv: egységes iparvágány-adatbázis és priorizálás
A projekt záró szakaszában valamennyi partner nemzeti vagy regionális akciótervet készített a közösen kidolgozott javaslatok felhasználásával. A Rail Cargo Hungaria az iparvágányokat állította ismét a középpontba. A közlekedésért felelős minisztérium, az infrastruktúra-menedzserek és a Hungrail bevonásával olyan terv készült, amely egy egységes iparvágány-adatbázis létrehozását, valamint egy módszertan kidolgozását célozza az iparvágányok fontosság szerinti priorizálására. Ez a megközelítés hosszú távon hatékonyabb beruházási és fejlesztési döntéseket tehet lehetővé.

Három év aktív szakmai munka és tudásmegosztás
A három év során a Rail Cargo Hungaria és a projektpartnerek rendszeresen beszámoltak az elért részeredményekről. Ennek keretében:
•    összesen 12 projekthírlevél jelent meg,
•    az elkészült elemzések és megoldási javaslatok nemzetközi webináriumokon kerültek bemutatásra,
•    valamennyi résztvevő országban workshopok zajlottak az érdekelt felek és a vasúti szakma képviselőinek bevonásával,
•    valamint több szakmai konferencián is elhangzottak a Rail4Regions projekthez kapcsolódó előadások.

A projekt lezárult – de a munka folytatódik
Bár a Rail4Regions projekt hivatalosan véget ért, az abban lefektetett munka korántsem zárult le. Most kezdődik ugyanis az elkészült akciótervek végrehajtása, amelyek már a konkrét fejlesztések megvalósítását célozzák.
Az akcióterv megvalósítása során a főszerep fokozatosan az illetékes hatóságokra, döntéshozókra és infrastruktúra-menedzserekre hárul. A Rail Cargo Hungaria azonban továbbra is aktív szereplő marad: szakmai támogatással, az előrehaladás adminisztratív követésével és a folyamatok monitoringjával segíti a feladatok végrehajtását.
Ez a folytatólagos együttműködés biztosítja, hogy a Rail4Regions eredményei ne csak dokumentumokban maradjanak meg, hanem valódi, kézzelfogható fejlesztésekké váljanak a vasúti áruszállítás területén.
A Rail4Regions projekt bizonyította, hogy a regionális vasúti infrastruktúra fejlesztése és jobb kihasználása kulcsfontosságú a vasúti áruszállítás versenyképességének növeléséhez. A Rail Cargo Hungaria számára a projekt nemcsak értékes szakmai tapasztalatokat hozott, hanem olyan eszközöket és javaslatokat is, amelyek hosszú távon hozzájárulnak a fenntartható, zöld logisztikai megoldások elterjedéséhez.